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第540章 咚咚招商会(2 / 4)

也不回话。只是憨笑。

运动会即将落幕。志愿者们也都要回归正常生活了。这1500台车可不能停下。颜浩直接招聘符合条件的专职司机。

每台车交2万押金就能干活。车辆的折旧费用从车费当中扣除。不需要司机把车买下来。电池如果老化,算公司的。而且如果放心收入情况。可以免费跑3天试水。

这个政策吸引了很多原本搭班开出租车的司机。有些人交了班后就去试车了。跑了6个小时后,一算账,发现比开出租还挣得多。虽然这会是因为有优惠券的缘故。但是司机不傻,相比于出租车的“巡回揽客”模式。这种点对点的叫车绝对更符合趋势。

第二天立马就去跟搭班的司机辞工,然后跑去“咚咚打车”签合同交押金了。

只花了一周不到的时间,1500台纯电的“网约车”就招满司机了。其中很大一部分就是那些搭班出租车司机。

运动会结束之后,颜浩打算往外铺开“咚咚打车”了。打了个电话,把程子珂约了过来。

程子珂听到颜浩招呼,赶忙跑了过来。

“我有个 生意,你想不想做。”颜浩问到。

“大佬,你直接说想要我干嘛吧。” 程子珂已经完全被颜浩慑服了。

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“现在街面上的”咚咚打车“ ,我打算往华东铺开。我想了个新的模式 。你看看有没有兴趣。

我打算以城市为区域范围。每个城市成立一家“咚咚打车”的对接公司。或者说租赁公司。租赁公司出钱购买车辆和管理司机。平台提供订单。

你们签约的时候需在平台的监督下签署。车辆使用费和折旧费,需要在平台备案。乘客的运费每天结算。平台每天打款的时候,平台扣除运营费用后,分成两部分打给租赁公司和司机。

至于 充电桩的建设,由我们负责。会按照当地的实际情况调节充电桩的数量。

一辆车25万。按照5年折旧算。按照年化12%的利润来算。每天的车辆折旧使用费是219元。如果按照对半算。司机每天要跑到600元左右的运费。每个月净收入大概6500元,另外5年后车也归司机。至于你,投资1000万,5年后会变成1600万。你做不做?“颜浩问到。

“做。肯定做。年化12%的生意,干嘛 不做。可是……大佬,我没钱啊。”程子珂讪讪到。

“找家里拿啊。压房子啊。找发小兄弟合伙啊。”颜浩蛊惑到。

“……大佬。那……你等我回去一趟家里。跟家里人商量商量。再给你答复行么。你放心,要不了3天我就回来。定海那边的名额你可千万给我留着。”

程子珂着急到。

“你放心,我既然先找你来,肯定是想找你合作的。我实话告诉你,这个模式其实并没有什么门槛。很容易复制,目前虽然只有我们在做,但是在后面,肯定会有资本进场。到时候就是各种卷,卷价格,卷服务。

价格这块,包括优惠券和司机的激励政策什么的。我不需要你承担成本。但是你负责的市场的司机的服务和出勤,你要管控好。你们负责的就是我在当地市场的核心运力,或者说基本盘。千万不能出问题。否则我宁可花钱找人顶替掉你。

但是我也承诺。司机拿到一份在当地让人羡慕的收入绝对不是问题。“

“我们?” 程子珂注意到颜浩说的主语。

“嗯。你们。你不是有一群富二代的朋友么?只要有钱投资的。都可以参与进来。钱多的,可以做2个或者N个市场。钱少的,可以几个人合股做1个市场。具体怎么合股,你们自己商量。

我给你半个月的时间。半个月后你拿名单给我。我到时候就要就开始铺开市场了

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