东南亚金融危机的影响传来，首先受到冲击的应该不会再是道琼斯，而是纳斯达克，时间或许也会早很多，而不再是曾经东南亚金融危机最严重的10月份。
无论如何，西蒙都只能耐心等待。
不过，按照纳指近期的增速，哪怕按照平均每月5%的涨幅计算，如果再撑三个月，估计就要到7500点以上，到时候作为龙头的伊格瑞特肯定也要破万亿，即使一时间无法从这些市值上获取太多直接利益，想想也觉得刺激。
随意聊着，吃过早餐，维罗妮卡亲自送墨尔本去学校，珍妮弗继续在家养胎，西蒙夫妻俩则是乘坐直升机从杜梅岬出发直线越过海湾赶往圣莫妮卡市南的普雷亚维斯塔，SpaceX总部。
今天这边将会进行一次公开的火箭引擎测试。
经过一年时间被西蒙随时驱赶鞭策地高强度研发，SpaceX团队正式推出了第一款火箭引擎，命名为梅林1号（Merlin-1）。
这一名字是西蒙从SpaceX团队公开征集而来，当然，稍微做了点弊，内定了某个名叫埃隆·马斯克的家伙提供的名字。
乍听起来，‘梅林’这个名字似乎与曾经SpaceX的‘猎鹰’、‘猛禽’之类的名称不搭，实际上，梅林是‘Merlin’的音译，这个英语单词是‘灰背隼’的意思，都是猛禽。
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不过，全新的梅林引擎，与原时空中SpaceX的那款梅林已经完全是两码事。
曾经SpaceX的梅林引擎，通俗点说，设计方案其实是来自NASA旗下的一款公开引擎架构，和芯片领域诸多厂商使用的ARM公版架构概念类似，然后在SpaceX团队的改进下，最终成为着名的梅林系列。
这一次的全新梅林引擎，技术基础则是来自前苏联着名的RD-170火箭引擎。
曾经的初代梅林推力只有30多吨，RD-170却是推力超过700吨的巨无霸，两者就是早期ARM芯片和奔腾级X86处理器的区别，即使是更能体现均衡性能的‘推重比’，初代梅林45的数值也远低于RD-170的75。
说起来也有趣。
西蒙对此不多的专业记忆中，后来的梅林系列，倒是越来越像RD-170，其间发生了什么不言而喻。
西蒙这次也算‘一步到位’。
说起来，从去年初组建SpaceX团队到现在，一年时间，围绕这家私人航天公司，其实发生了很多事情。
西蒙夫妇在普雷亚维斯塔的SpaceX总部下了直升机，过来迎接的一群人，可谓最能体现过去一年SpaceX周边发生的一切。
这些人当中，除了SpaceX的团队，还有NASA的官员、洛克希德-马丁的高层、乌克兰国家航天局的代表等等。
事情还是要从西蒙私下从乌克兰拿到大批航天核能资料说起。
航天方面，既然SpaceX决定采用RD-170技术，虽说航天领域因为其特殊性，很难有什么专利可言，但能有一些名正言顺终究更好，西蒙干脆就把乌克兰当局拉进来。
苏联解体之后，乌克兰方面虽然保留了全套的RD-170引擎技术资料，但缺少俄罗斯产业链辅助的情况下，已经丧失了独力生产这套引擎的能力，再加上维斯特洛体系与乌克兰政府的紧密关系，以及实实在在的利益，基辅方面欣然同意了相关合作。
不只是RD-170，在维斯特洛体系的运作下，乌克兰方面几乎把可以转过来的家底都拿了出来。
这一切技术转让的条件，只是区区2500万美元的现金，以及在SpaceX之外双方共同成立的一家专门用于火箭引擎对外销售的壳公司20%的股份，